Zorunlu trafik sigortasında yeni bir dönem başlıyor. Sigorta sisteminde köklü bir değişiklik öngören düzenleme kapsamında, hasarsızlık indirimi artık araç üzerinden değil, doğrudan sürücü bazlı olarak hesaplanacak. Uygulama 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren hayata geçirilecek.
HASARSIZLIK İNDİRİMİ SÜRÜCÜYE BAĞLANIYOR
Mevcut sistemde bir araca tanımlanan hasarsızlık indirimi, yeni düzenlemeyle birlikte sürücünün siciline aktarılacak. Uzun süredir kazaya karışmadan araç kullanan sürücüler, sahip oldukları hasarsızlık avantajını başka bir araçta da kullanabilecek. Böylece sürücünün güvenli sürüş geçmişi doğrudan primlere yansıyacak.
İKİNCİ ARAÇTA DA İNDİRİMLİ PRİM AVANTAJI
Yeni uygulamayla birlikte, birden fazla aracı bulunan sürücüler için önemli bir avantaj sağlanacak. Hasarsızlık geçmişi güçlü olan sürücüler, ikinci araçlarında da indirimli trafik sigortası primi ödeyebilecek. Bu durum özellikle çok araçlı haneler için ciddi bir maliyet avantajı anlamına geliyor.
KÖTÜ SÜRÜCÜYE AVANTAJ KALKIYOR
Düzenlemenin en dikkat çeken yönlerinden biri ise riskli sürücüler için olacak. Sık kaza yapan ya da yüksek hasar kaydı bulunan sürücüler, araç değiştirerek hasarsızlık indiriminden faydalanamayacak. Böylece iyi sürücü korunurken, kötü sürücünün sistemden avantaj sağlamasının önüne geçilecek.
SİGORTA SİSTEMİNDE ADİL DÖNEM
Uzmanlar, sürücü bazlı hasarsızlık uygulamasının sigorta sisteminde daha adil ve şeffaf bir yapı oluşturacağını belirtiyor. Düzenleme ile hem güvenli sürüş teşvik edilecek hem de prim hesaplamalarında sürücünün gerçek risk profili esas alınacak.