YRP Konya İl Başkanlığı halkın sorunlarını masaya yatırdı

Yeniden Refah Partisi (YRP) Konya İl Başkanlığı, Konya basını ile toplantıda bir araya geldi.

YRP Konya Milletvekili Ali Yüksel, Konya İl Başkanı Av. Hasan Yel ve parti teşkilat mensuplarının katıldığı toplantıda ekonomik kriz, işsizlik, eğitim, tarım gibi gündeme dair çok sayıda konu masaya yatırıldı.

İktidarın yürüttüğü politikaları eleştiren İl Başkanı Av. Hasan Yel de, ulusal ve Konya’daki sorunlara da dikkat çekti.

GAZZE’DEKİ İNSANLIK DRAMINA DEĞİNDİ

Gazze’de yaşanan soykırım, sivilleri hedef alan İsrail saldırılarıyla insanlık için utanç vericidir” diyen Hasan Yel, “Hükümet bu vahşeti sadece kınamakla yetinmekte, somut adımlar atmamaktadır. Yeniden Refah Partisi olarak, kınamanın ötesine geçilip İsrail’e karşı uluslararası yaptırımlar için Türkiye’nin ve Hükümetin liderlik yapmasını talep ediyoruz. Yeniden Refah Partisi Genel Başkanımız Sayın Dr. Fatih Erbakan, Malatya Kürecik Radar Üssü’nün ve Adana İncirlik Hava Üssü’nün derhal kapatılması çağrısında bulunmuştur. Ne yazık ki bu çağrıya kulak verilmemiş, hükümet; bu cesur adımı atmaktan imtina etmiştir.” İfadelerini kullandı.

4+4+4 EĞİTİM SİSTEMİNDEN NE ZAMAN DÖNÜLECEK?

Sözlerinde eğitim sistemine de değinene Yel, “28 Şubat Süreci’nin, hasarı en büyük olan icraatlarından birisi, sekiz yıllık kesintisiz eğitim idi. Çünkü bu sisteme geçilirken, eğitim pedagojisinin değil; politik ideolojinin kıstasları esas alınmıştı. Kısa vadede mesleki eğitimi bitiren bu sistemin, uzun vadede artçı sarsıntıları bir süre daha hissedilmeye devam edecek gibi görünmektedir. Mesleki eğitim, sanayi ve üretim odaklı bir ekonominin temel taşıdır; ancak hükümet, meslek liselerine ve teknik eğitime yeterli yatırımı yapmamakta, gençlerimizi iş piyasasının taleplerine uygun becerilerle donatmamaktadır. Bu durum, üniversite mezunlarının işsizlik sorununu daha da derinleştirmektedir.” dedi.

“HALKIN SIRTINDAN NE ZAMAN ALINACAK?”

Gündemde yer alan ÖTV’ye de değinerek, ‘Halkın sırtında kalıcı bir yük olarak bindirilen ve geçici olarak getirilen ÖTV ne zaman halkın sırtından alınacak’ diuen Başkan Hasan Yel, “Hazine ve Maliye Bakanlığı verilerine göre, 2023 yılında 928 Milyar ÖTV tahsilatı yapılmış iken bu oran yüzde 56 artışla 2024’da ÖTV tahsilatı 1.45 Trilyon TL olarak gerçekleşmiştir. 2002-2025 yılları arasında, enflasyon ve kur farkları dikkate alındığında, yaklaşık 3,5 Trilyon TL ÖTV toplandığı tahmin edilmektedir. Hükümetin gündeminde ÖTV’nin kaldırılmasına dair herhangi bir resmi plan bulunmamakta; aksine, devlet bütçesinin dolaylı vergilere bağımlılığı nedeniyle bu verginin devam edeceği öngörülmektedir.” dedi.

ÇİFTÇİ ZOR DURUMDA

Zirai don olayı sonrası çiftçinin zorda olduğunu da vurgulayan Yel, “Bahar ayında yaşanan don olayı, meyve üreticilerini zarara uğrattı. Bu sene ağaçlarda ne Ereğli’nin Beyaz Kirazı, ne kayısı, vişne şeftali ne de elma armut var. Tarım Bakanlığı herhangi bir destek takvimi de açıklamadı. Son aylarda gübre fiyatları genel olarak yüzde 10 civarında artarken, özellikle üre ve amonyum nitrat bu dönemde en yüksek artışı aldı. Ulusal Süt Konseyi 1 Ocak tarihinde çiğ sütün litre fiyatını 17.15 TL olarak açıklamıştır. Ancak bugün 1 litre çiğ sütün maliyeti 21 TL’den aşağı değildir. (TÜSEAD) Et ve süt üreticisi ezilmektedir. Ziraat ile uğraşan çiftçimizin hali de iyi değildir. Artan Mazot, gübre, işçilik, toprak hazırlık, zirai ilaçlar gibi kalemlerde ciddi yükselişler olmuştur. Artan sulama maliyetleri karşısında açıklanan 2025 yılı buğday taban fiyatı tam bir hayal kırıklığıdır. Gübrede KDV kaldırılmalı, Konya çiftçisi desteklenmelidir.” dedi.

'KONYALI METRO ULAŞIMINI ÇOKTAN HAK ETMİŞTİ'

Konya’nın trafik sorunun çekilmez bir boyuta ulaştığını kaydeden Yel, “Trafik sorunları hayatı çekilmez hale getirmektedir. Konya’da aşırı TEDES uygulamaları halkı canından bezdirdi. Konya’nın yeni gelişim aksları yeterli ulaşım altyapısı planlanmadan yapılaşmaya açıldı. Yeni imar alanlarında ana arterlere yeteri kadar alan ayrılmadı. Bu da merkez-çevre geçişlerinde yoğunluğa neden oluyor. Park yeri yetersizliği nedeniyle sokak içi düzensiz parklar yol kapasitesini daraltıyor. Trafik ışıklarında yoğunluk algılayan sistemler daha etkin kullanılmalıdır. 1987 Yılında projesi yapılan, 1989 yılında yapımına başlanan ve 17 Temmuz 1992 yılında hizmete alınan tramvay ulaşımı nihayetinde eski bir teknolojidir. Aslım Caddesinden geçen yeni tramvay hattının mümkün ise 2. Organize Sanayiinin içinden geçişi sağlanmalıdır. Aksi halde yeni tramvay hattından beklenen fayda elde edilemeyecektir. Konyalı METRO ulaşımını çoktan hak etmişti. Ama maalesef verilen sözler unutuldu veya unutturuldu." ifadelerini kullandı.

BİZ HAZIRIZ, HALKIMIZIN EMRİNDEYİZ

Başkan Yel sözlerinin sonunda Yeniden Refah Partisi olarak, “Halktan kopmayan, Şeffaf ve adil, Üreten ve paylaşan bir Türkiye ve Konya için yola çıktık. İlk seçimlerde milletimizin desteğiyle tüm bu sorunları çözeceğiz, Allah’ın izniyle başaracağız. Kamuoyuna saygıyla duyururuz.”